9月9日,克拉玛依钻井公司玛东井区的50047钻井队的井场、驻地顺利接入10千伏工业电网。
这是该队今年首次接入工业电,实施“电代油”项目。
当日,在车排子井区的40549钻井队完成了“气代油”项目的安装,这是该队今年实施的第二口“气代油”井项目。
9月11日,该井钻至464米。
也是在9月9日,在车排子井区的40549钻井队完成了“气代油”项目的安装完成,9月10日,完成井架起立,9月11日正在钻前准备,目前供气平稳运行,这是该队今年在第二口实施“气代油”项目。
随着“互联网+”理念的盛行,“电气+”管理模式在克拉玛依钻井公司燃油成本控制上发挥着突出的作用。
“电气+”即“电代油”、“气代油”+“动力总包”三种方式,其中,前两种模式已初具成效,2016、2017年实施的“动力总包”使“+”号得以落实。
钻井公司一直是用油大户,以动用钻机70台计算,一年约使用5万吨燃油,燃油占成本的三分之一,管控燃油成本一直是管理上的重大课题之一。
近年来,该公司不断打破常规管理思路,确立了“集中区块大力实施”电代油”、周围区块推进“气代油”、边远高能耗有序探索“动力总包”的节能方式。
“电代油”是目前成熟度最高、效果最明显的节能方式,在具备工业电网基础的情况下,钻井设备接上工业电能成本节约20%,效果立竿见影。
“气代油”是无工业电网区块的良好补充,实施起来相对灵活,可节约成本10%到15%。
“动力总包”用于没有工业电、供气点的边远区块。该公司2016年在50286钻井队尝试,获得成功;2017年在70207钻井队美003井实施。
截至目前,该公司17支井队实施“电代油”,12支井队实施“气代油”,1支井队实施“动力总包”,累计使用电量3015.67万千瓦时,替代柴油9469.2吨,减少碳排放7859.44吨,减少氮氧化物排放101.32吨。 |